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行业动态

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便携式车载气动升降杆的工作原理

浏览: 2021-08-25 10:47:09

升降杆,具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。

     【1】 每次工作结束后,必须拔掉天线升降杆的电源插头;

     【2】 每升降工作一次,特别是风沙天气,应将天线升降杆清理干净,检查螺钉等有无松动情况;

3】 停用3 个月以上再次使用时,应仔细检查天线升降杆的各构件是否联接好,检查密封件是否损坏,并进行手动操作无异常后,再进行电动操作;

     【4】 如天线升降杆在上升(下降)到位过程上,如限位开关失灵,请手摇下降(上升)30mm左右,再点动下降(上升),如还不能正常可能是限位开关损坏,请更换限位开关。

     【5】 天气过冷时,如天线升降杆电动无法启动时,请手摇上升(下降)30mm左右,再电动上升(下降)。

     【6】 天线升降杆在上升过程中停止后再上升时,若出现上升不动,请下降30mm左右再上升。

     【7】 天线升降杆的电机具有热保护装置,温度过高会自动停止工作,温度下降后开关会自动复位,请重新操作按钮。

 

     【8】 天线升降杆顶端的密封件为寿命件,因密封件的材料为航空橡胶,不宜长期存放,需定期更换,更换时,请使用原生产厂家的密封件。密封件损坏不会影响使用,但会影响三防性能和晃动量。密封件的更换见图。

     【9】 本系列天线升降杆禁止用户自行拆卸和违章操作,如出现故障应及时通知我公司处理。

 

插销自锁是根据桅杆缸体的模型结构特点,利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力,对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金,键的截面积很小,所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。

 

 

 


  直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆,斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

 

 

 

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果,相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时,需要旋紧抱闸。所需制动力大小,视负载物大小决定, 旋的越紧制动力越大。实际操作时,使用扭力扳手,即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或 扭力扳手为选配件,抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

 

 

 

为拧紧扭矩值,Nm
  F 螺栓承受最佳夹紧力,N;
  d 螺纹直径,mm;P 为螺纹螺距,mm

 

 

 

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果,其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、最大升高、负载的要求。相同的条件下,分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。