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行业动态

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通用型升降桅杆的施工要求

浏览: 2021-09-24 15:52:45
插销自锁是根据桅杆缸体的模型结构特点,利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力,对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金,键的截面积很小,所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。

 


  直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆,斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

 

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果,相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时,需要旋紧抱闸。所需制动力大小,视负载物大小决定, 旋的越紧制动力越大。实际操作时,使用扭力扳手,即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或 扭力扳手为选配件,抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

 

(一) 独脚桅杆

1. 独脚桅杆的允许倾斜度,一般应不大于桅杆长度与水平投影比例的5:1。

2. 定点使用的独脚桅杆,设六根缆风,移动使用的桅杆,缆风至少在八根以上。

(二) 悬臂式桅杆

1. 悬臂式的桅杆,其主杆必须垂直。带有背弓的悬臂式桅杆,主杆背弓必须按要求拉设,严禁在不拉背弓情况下使用。

2. 桅杆转向时,应做到由慢到快,再由快到慢,缓起轻刹。

3. 桅杆在接近满载时,一般应先转向,后降落悬臂,以免造成主杆扭曲。

 

(三) 人字桅杆

1. 人字桅杆两杆应等长等强,两杆夹角应不大于30°,跨档应相对固定。

2. 缆风应前设两根,后根三根。须旁吊侧提时,必须相应增设旁缆风。

3. 人字桅杆移动时,两腿速度应一致,谨防撕档或扭曲。

各种升降桅杆除严格遵守本规程的安全生产有关规定外,还应遵守下列各项:一般要求

 

1) 各种升降桅杆应在设计核定的范围内使用。

2) 各种升降桅杆组装后,必须经过静荷载和动荷载试验,合格后方可使用。  

3) 搬运升降桅杆料时,应缓起轻放,不扔不摔,合理搁置。两人以上搬运时,左右肩和步调应一致,谨防夹手和砸脚。  

4) 组装升降桅杆时,应用芒刺对孔,严禁用手指或螺丝等代替。高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手,并且用力要适当。  

5) 缆风跨越马路时,其架设高度应不小于7米。缆风与高压线间应保持一定的安全距离。  

6) 缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与升降桅杆顶连接应用卸甲,与地锚连接应用轧头,缆风数量按设计规定。

7) 地锚应经计算。严禁利用树木和电杆。如确须利用柱子等时,应经验算并征得有关部门同意,并应在雨后、化冻和试吊时派人检查,发现不安全情况应及时采取措施。  

8) 升降桅杆行走道路必须坚坦坚实,地面无积水,地下无孔洞,并有足够的地耐力。在楼板上使用时,楼板应经验算,必要时进行加固。  

9) 升降桅杆行走时,桅杆应稍向前倾,相邻缆风必须交错移位,180°范围内的缆风严禁同时松开。升降桅杆在架空跳板上行走时,应将跳板可靠固定。  

10) 各种升降桅杆在使用前,必须把升降桅杆脚合理固定。  

11) 严禁操作人员在伸臂上汇缆风,起落能左右转向的伸臂滑轮组,其两端应采用双向接头。