移动升降避雷针一般的价格要看其规格的大小，一般的价格在数百元就可以买到，供你参考。
建筑物如果安装了接闪器但是没有接地或者接地效果不好的话，在接闪时反倒会对建筑物或其中的人员造成更大的损害，相比没有安装接闪器的建筑物反倒更加不安全。
2007年发生在重庆开县的雷击事故，就是因为该教室屋顶是由钢筋水泥板构成，其中的钢筋没有良好接地，在打雷时发生接闪，无处泄放，从而通过教室的屋顶和墙壁对室内人员进行放电，造成教室里的小学生七人死亡数十人受伤的惨烈事故。
根据GB50057《建筑物防雷设计规范》中章节5‘ 防雷装置’的要求，接闪器可以用铜、镀锡铜、铝、铝合金、热浸镀锌钢、不锈钢、外表面镀铜的钢等各种材料制成，只要满足其最小截面和厚度的要求即可。也就是说，只要不是那么容易锈蚀，不至于因风吹雨打而轻易损坏，大多数常见的金属材料都可以用来制作接闪器。以最常见的铁质接闪杆为例，GB50057要求其最小直径不能小于 8 毫米即可。
从这个意义上来说，市场上绝大多数建筑钢筋，只要其直径大于8毫米，都可以用来制作避雷针，只需在安装上去以后在其表面涂刷一到两层防锈漆即可，其价格非常低廉。从这个意义上来说，避雷针是没有品牌的，因为避雷针只是接闪器中的一个小类，而任何金属构件都可以用来做接闪器。只强调避雷针的作用，强调著名品牌的避雷针，而忽视了其它接闪器的共同接闪作用，忽视了接闪器脱离了引下线和接地装置就不能发挥作用的客观事实，这种观念是有害的，需要加以纠正。
需要注意的是，市场上有各种各样所谓知名品牌的避雷针，大都以‘预放电’或者‘提前放电’作为其卖点，大都是从国外进口来的所谓‘特殊避雷针’，其所宣称的保护范围远远超过按照滚球法的原理所计算的保护范围，其价格非常昂贵，动辄几万元一根。这些避雷针的所谓科学原理，在中国大陆到目前为止尚未得到认可，其防雷效果也没有得到实践的认可。在建筑物上即使安装了这样的避雷针，在防雷验收时，还是要按照传统的滚球法的原理进行计算，花高价购买了这样的避雷针的客户，要提防这方面的风险。
因此，与其花高价购买这样的所谓特殊避雷针来保护建筑物，还不如按照滚球法的科学原理，对现场仔细勘察，精心设计、计算和校验，老老实实按照国家规范进行现场施工，用普通的避雷针、避雷带等接闪器，把该防护的地方都做到位，这样就能达到既安全可靠又经济实惠的目的。
所谓滚球法，是假设以一定半径(根据建筑物防护等级的不同，100米、60米、45米、30米不等)的球体，沿建筑物的外表面滚动，当球体只触及接闪器和地面，而不触及需要保护的部位时，该部位就得到接闪器的保护。通俗地说，这个球体能够接触到的地方就是雷能够打到的地方，球体接触不到的地方就处于接闪器的保护范围之内。
接闪器的保护范围的计算，在GB50057《建筑物防雷设计规范》的附录D‘滚球法确定接闪器的保护范围’中列出了计算单支接闪杆(避雷针)、两支等高接闪杆、两支不等高接闪杆、成矩形布置的四支等高接闪杆、单根接闪线(接闪带、避雷带)、两根等高接闪线的保护范围的保护范围的计算方法，并绘制了相关示意图。
对于广大的雷电防护行业的技术人员，按照GB50057给出的方法，可以用手工的方式对一些简单的情况进行计算，但是在日常工作中，经常遇到远比规范上列出的案例复杂得多的现场情况，比如：多支不等高的且不以规则方式布置的接闪杆、不等高的接闪线、接闪杆和接闪线的联合的保护范围，对这些复杂情况的计算，以手工方式是根本无法进行的，GB50057也没有给出具体的计算方法。这个问题是雷电防护行业中一个经常会遇到的技术难题。

关于升降避雷针及装置施工

电动升降避雷针的特性
电动升降避雷针以减速电机作为动力，经过螺旋滑动传送动力带动杆体升降。杆体由高强度铝合金制成。分倍伸构造和逐节升降构造，倍伸构造是活动管同时升降，逐节构造是活动管接力式升降。

电控盒的衔接与运用
交流220V电控盒的衔接与运用
将交流电控盒9针插头插到升降避雷针底座上的插座上并拧紧。
将电控盒上的三极电源插头插到交流220V有地线的电源插座上。
电控盒上面的三个按钮：“FWD”、“REV”、“OFF”分别控制升降杆的升、降、停。
注：升降过程换向操作时(如：由升改为降，或由降改为升)，必需先按动“OFF”
停按钮，待杆体中止升降后再停止换向操作。
直流24V电控盒的衔接与运用
直流电控盒的侧面有一个三位开关扳把，上、中、下位置分别控制升降杆的升、降、停。
将直流电控盒4针插头插到升降避雷针底座的插座上并拧紧。
将直流电控盒的二极电源插头插到直流24V电源插座上，注：“+”、“-”极切勿接反。
注：升降过程换向操作时(如：由升改为降，或由降改为升)，必需先将开关扳到“中”停位置，当杆体中止升降后再停止换向操作。

车载电动升降避雷针的装置办法
肯定装置位置，底托平面与车轴线平行，面积应与杆体底板面积大小相当，以使手摇把有回转空间。经过杆底座板上4个孔与底托固定。
将升降杆固定管轴线和抱箍相应轴线肯定抱箍装置位置，抱箍与固定管垫上2mm厚胶皮装置抱箍。
装置请求：
①升降杆底板与抱箍装置必需保证杆体垂直车体程度面。
②底板和抱箍的装置必需同时保证位置精确，不可一端固定后另一端位置不正而强行固定。
③抱箍和底托应装置在不能发作位移的物体上。
④抱箍对杆体的夹装不可过紧，以免使杆体变形影响升降杆正常工作。
电动升降避雷针的维护与颐养
升降避雷针闭合状态在露天环境寄存时，必需戴上防雨、防尘罩。
升降避雷针在降下呈闭合状态之前，应晾晒收贮。
假如长期不运用时，在雨季每距离半个月升起晾干一次;非雨季每距离一个月升起晾干一次。
假如长期不运用，每距离三个月必需通电使升降杆升降工作一次。